1 ：
空気紀洋(070712)φ ★：2007/07/07(土) 00:39:05 ID:???
日本自動車工業会と国土交通省は、二輪車の最高出力を１００馬力に抑えている
「自主規制」を廃止することで合意した。二輪車による交通事故死傷者数が漸減傾向に
あるなかで、根拠があいまいな規制を存続させるのはメーカー、消費者の双方に
不利益が大きいと判断した。２００４年６月の四輪車の自主規制（２８０馬力規制）廃止に
続く馬力規制の撤廃は、日本のモータリゼーションがより成熟したことをを示すものだが、
半面では高性能化が著しい二輪車の事故を再び増やさない取り組みが求められてくる。
自工会は６月中旬の常任委員会で規制廃止方針を確認、このほど
国交省自動車交通局に自主対応の廃止を届け出た。国交省は届出を受理し、
型式審査や新規検査を担当する独立行政法人及び地方運輸局などに５日付で自工会の
自主規制廃止を通知した。自主規制は、上限値である１００馬力のほか、
４００ＣＣクラスの５３馬力、２５０ＣＣクラスの４０馬力など、排気量別に１０種類あるが、
すべて廃止する。
http://njd.jp/main/20070706-006.html 2：
名前をあたえないでください：2007/07/07(土) 00:40:48 ID:VerJhmbF
軽自動車は？
3 ：
空気紀洋(070712)φ ★：2007/07/07(土) 00:41:03 ID:???
これで中免持ちの俺も90馬力近いバイクを乗れるのか。
ってか中免で600まで乗せてくれよ。
4 ：
名前をあたえないでください：2007/07/07(土) 00:42:02 ID:MSXNHVZB
排ガス、騒音規制で結局馬力はあげられないｗ
600ｃｃに乗りたいの？
大型免許取れやｗｗｗ
5 ：
名前をあたえないでください：2007/07/07(土) 00:42:47 ID:JqFjb+5P
バイクはあぶねーよ
普通に早いだろ
撤廃なんかしなくても…
6 ：
空気紀洋(070712)φ ★：2007/07/07(土) 00:43:48 ID:???
>>4 都内は1200とかは不便すぎる。
7 ：
名前をあたえないでください：2007/07/07(土) 00:46:28 ID:MSXNHVZB
は？なに言ってんの？
免許の前に病院行ったほうが・・
8 ：
名前をあたえんといてや：2007/07/07(土) 00:47:56 ID:Y3PD5m8z
騒音規制も世界標準並にしないといけませんね
排気音だけじゃないから厄介だね
>>4 フルパワーの国でも規制はあるから問題ない
9 ：
名前をあたえないでください：2007/07/07(土) 00:48:13 ID:lrkVjOhj
125ccクラスが復活するかもしれんね
ぜひしてほしいね
10 ：
名前をあたえんといてや：2007/07/07(土) 00:50:08 ID:Y3PD5m8z
>>日本のモータリゼーションがより成熟した
ライダーは成熟したんじゃなく高齢化しただけだよ
11 ：
名前をあたえないでください：2007/07/07(土) 00:50:20 ID:PWZeAq2B
軽も上限90馬力くらいでよろしく
12 ：
名前をあたえないでください：2007/07/07(土) 00:50:25 ID:MSXNHVZB
>>8 日本の規制は世界一厳しくなりましたが？
なにが問題ないの？
13 ：
名前をあたえないでください：2007/07/07(土) 00:50:44 ID:cYONnI/W
逆輸入車ばかりで実質無意味だったけどな
14 ：
名前をあたえんといてや：2007/07/07(土) 00:56:35 ID:Y3PD5m8z
排ガス、騒音規制で結局馬力はあげられない・・・ ことは無いと言いたかっただけです
15 ：
名前をあたえないでください：2007/07/07(土) 01:01:36 ID:MSXNHVZB
国内CBR1000とかだったら94馬力→150馬力くらいになるかも知れんけど、（自主規制による抑え幅が大きかった為）
中型クラスは400ｃｃで53馬力がせいぜい60馬力くらいになるのが精一杯じゃね？
２５０以下は車検ないから上げようと思えば上げられるかもしれんが。
16 ：
名前をあたえないでください：2007/07/07(土) 01:22:44 ID:q40l7WSo
ところで最近二輪中免とったんですが、休日にタマに乗って遊ぶには
どのバイクがお勧めですか？
17 ：
名前をあたえないでください：2007/07/07(土) 01:24:50 ID:1nlxYnAj
「危ないから国内ではパワーを抑えました」というのは
輸出されてる外国から見ると
「そんな危ないものを売りつけてるのか！」ということに変わるので
海外から外圧があったってことだろう。
750以上の大型が解禁になったときと同じ理由。
18 ：
名前をあたえないでください：2007/07/07(土) 01:25:13 ID:JqFjb+5P
>16
NSR250R
RG400ｶﾞﾝﾏ
19 ：
名前をあたえないでください：2007/07/07(土) 01:38:56 ID:zBCQ6YgA
>18 16が氏んじゃうよ
20 ：
名前をあたえないでください：2007/07/07(土) 02:18:27 ID:jt5sA5YG
カブ
21 ：
名前をあたえないでください：2007/07/07(土) 02:23:35 ID:K/n72At2
国内向けのＺＺＲ１４００とか出るのかい？
１９０馬力で。
22 ：
名前をあたえないでください：2007/07/07(土) 02:24:23 ID:k21o+jez
CBR600RRに期待
23 ：
名前をあたえないでください：2007/07/07(土) 02:29:00 ID:vJcTFMJC
>>16 免許取立てならＭＡＸ５０だな！
おれの仲間達は皆これからスタートしたんだ！
24 ：
名前をあたえないでください：2007/07/07(土) 02:29:50 ID:vJcTFMJC
すまんＭＢＸの間違いでした。
25 ：
名前をあたえないでください：2007/07/07(土) 02:50:26 ID:Z81suO7r
馬力規制はホント、無意味だったからな。
いいんじゃないか
26 ：
名前をあたえないでください：2007/07/07(土) 03:01:07 ID:ZlAUVRSo
バイクに限らないけど、日本のメーカーって規制外すと歯止めがかからないと
こあるからな。なんたって売るためにはモラルも常識もあったもんじゃないか
らな。
27 ：
名前をあたえないでください：2007/07/07(土) 03:12:37 ID:g955nlab
400cc/59ps、250cc/45psじゃなかった？
28 ：
名前をあたえないでください：2007/07/07(土) 03:31:35 ID:1Af9OX3Q
>>15 平和だねぇ・・んなの20年前に既に大幅に越えてたよ。
馬力は同じなのに、モデルが変わるたびに最高速が上がって行った
楽しい時代だったな。
29 ：
名前をあたえないでください：2007/07/07(土) 08:13:49 ID:NTVWhYtt
ハードの規制撤廃はいいがソフトも何とかしろ！！
北海道の郊外道60km/hってアホジャン
北海道人はアホばかりだけど
30 ：
名前をあたえないでください：2007/07/07(土) 08:55:14 ID:m2fkWyZC
でも、２ストが絶滅した今、小排気量車にはあんまり関係ないな。
31 ：
名前をあたえないでください：2007/07/07(土) 09:16:51 ID:5WvRnVDw
普通自動車免許で乗れる原付を125ccまで引き上げる
32 ：
名前をあたえないでください：2007/07/07(土) 14:28:32 ID:pcYKPxWd
規制に実質的な意味がなくなったからなのか？
販売促進のためなのか？
外圧なのか？？
33 ：
名前をあたえないでください：2007/07/07(土) 21:01:25 ID:ve4JEjxr
でも、スピードリミッタはつくのでしょ。
あんま、意味無いな。
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